今天我们来聊聊两款热门B级车，一款是别克君越，前不久出现在热播剧《巡回检察组》中，成为检察官的出行座驾，静谧性和舒适性都得到了盛赞。另外一位主角也是日常十分常见的热门车型——大众迈腾，可以说是德系B级轿车标杆性的产品，是许多消费者购车时绕不开的一个选择。

内卷化越来越严重的时代，许多人不是在工作就是在工作的路上，汽车作为家庭和事业以外的第三空间，或许能够给人带来快节奏生活中的片刻宁静。基于静谧、舒适的用车需求，你会选择别克君越还是大众迈腾呢？

多项静音科技加持，君越打造静谧座舱

(资料图片仅供参考)

首先来说说别克君越，得益于别克专利Quiet Tuning静音科技，在隔音声学包套件和出色的整车振动及结构噪声控制能力下，君越能够给驾乘者带来行政级品质座驾的静谧性体验。空气动力学造型和高性能低滚阻静音轮胎，则能有效降低行车过程中的风噪和胎噪，发动机覆盖的大面积隔音材料、钣金衔接与缝隙处使用的强力密封胶、以及双层夹胶玻璃，更是能很好地隔绝外界环境噪音，为车主带来更加静谧舒心的环境。

值得一提的是，君越为了给用户更加完美的静谧体验，化被动为主动，并不满足于高性能隔音棉、双层静音玻璃等物理隔音装备，在被动隔音的基础上另辟蹊径，还要将无法隔绝的细微噪音主动抵消——车内全系标配了ANC主动降噪系统，从三个不同方位“捕捉”发动机噪音并进行计算，输出能够抵消噪音的反向声波，最大程度降低噪音影响，从而创造出车内更彻底的安静氛围。

车内装备的新一代Bose Centerpoint环绕立体声音响系统，则让君越所创造的静谧空间更有意义——在专属自己的移动出行空间里，停歇时闭上双眼小憩片刻，在11枚扬声器所营造的沉浸式氛围中，仿佛是聆听乐队现场演奏。而当你在驾车过程中，即便手脚双目不能放松，耳朵总能沉浸在纯净美妙的乐声中，播放一份心动歌单，让原本噪杂的旅途变得轻松愉悦。

标杆级空间看迈腾，“越级”舒适看君越

一直以来，都有人说君越相比同价位合资B级车有着高半级的优势，因为其车身长度超5米，轴距超2.9米，算是B+级，或者说是准C级车身材了，不仅给人的外在观感要比普通B级车更为豪华大气，车内乘坐空间也要更加宽适，这让君越拥有了行政级品质座驾的自信。

而迈腾的4.86米车身长度、2.87米轴距，相比之下只能算是中规中矩。毫无疑问，更大的车身尺寸会带来更舒适的乘坐空间，不过大家也不用太担心迈腾，其车内空间表现也不错，身高1.8米的小伙坐在后排依然能翘起二郎腿。如果说迈腾给用户的是B级车主流标杆级别的空间感受，那么君越可以说，给用户的是超越期待的空间感受。

舒适科技配置比拼，君越优势更明显

在舒适性科技配置方面，君越和迈腾各有优势。我们选取官方指导价几乎一样的君越652T尊贵型（指导价26.98万元）和迈腾380TSI尊贵型（指导价26.99万元）进行对比。

能够发现，君越在不少方面都有着更体贴用户的设计，比如车辆远程启动功能，用户能够在夏季提前开启车内空调进行降温，冬天则可以提前启动座椅加热，让汽车座舱与怡人室内环境无缝衔接。说到座椅，这两款车前排座椅都有4向腰部支撑调节，可缓解驾驶疲劳，并且主驾驶席都具备电调记忆功能，方便用户进行专属设置，一键调整至自己最熟悉舒服的位置。而在其他座椅功能方面，迈腾只有加热功能，而君越除加热外还有通风、按摩功能，使用场景更丰富，更显体贴。

二者都提供大尺寸中控屏和液晶仪表，不过君越科技感更强——君越拥有全新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理，支持OTA远程升级与车载APP互联应用等功能。无论你是苹果iOS还是安卓用户，都能通过Apple CarPlay或百度CarLife屏幕映射进行互联，而迈腾只支持CarLife。另外一项彰显君越科技属性的功能是HUD抬显，行车过程中驾驶者能够便捷直观地了解导航路况等信息。

迈腾的优势配置则在于自动驻车、感应后备厢、方向盘加热、手机无线充电等功能，也都能让用车出行更加便利。

另外，在上文提到的音响装备方面，迈腾只有顶配才提供Dynaudio丹拿音响，这里所选取的指导价约27万元的迈腾380TSI尊贵型，只有普通8扬声器，对音响有要求的朋友需要自行选装。而君越则是提供了11扬声器的BOSE音响，为用户带来更出色的听觉体验。

写在最后

别克君越和大众迈腾都是B级车市场中的佼佼者，都在中国市场赢得了百万级用户的青睐，但如果摈弃品牌偏好，单从车辆静谧性和舒适体验出发，注重NVH表现、加强人性化科技配置的君越，会比迈腾更体贴客户。相比之下，产品力均衡的迈腾就显得无功无过了，这倒也符合君越代表美式豪华与活力形象、迈腾代表商务人士的沉稳形象，您说呢？（文/钱溢佳）

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